Industrias
Respaldo y almacenamiento de energía para centros logísticos y de distribución
Un centro de distribución sin energía no solo deja de mover mercancía: pierde el sistema que sabe dónde está cada tarima y, si maneja perecederos, la temperatura del inventario. Diseñamos el respaldo del frío y de la operación, y el manejo de la carga que agregan los montacargas eléctricos.
Qué está en juego en centros logísticos y de distribución
La operación de un CEDIS depende de su sistema de gestión de almacén (WMS): sin servidores, red inalámbrica y lectores, el personal no puede surtir ni recibir aunque la nave tenga luz natural. Los andenes con cortinas y niveladores eléctricos se quedan cerrados, las bandas y clasificadores se detienen con producto encima y los camiones esperan en patio. En un centro con perecederos, las cámaras y andenes refrigerados empiezan a perder temperatura desde el primer minuto, y el inventario que excede su rango ya no se puede despachar.
Hay una carga que crece en casi todos los centros logísticos: la de los montacargas eléctricos. Sus cargadores de baterías, conectados al terminar cada turno, pueden sumar un pico de demanda que fija el cargo del mes, y los cargadores de tecnología antigua agregan distorsión armónica. Al mismo tiempo, las naves logísticas tienen techos grandes y planos que se prestan para generación solar, lo que abre la posibilidad de guardar energía en baterías para usarla en los cargadores y en el frío.
Cómo lo resolvemos
El respaldo se reparte entre el frío, los sistemas y los andenes, y el almacenamiento se diseña para que la carga de los montacargas y la energía solar dejen de ser un problema de demanda.
- Una planta de emergencia con transferencia escalonada: primero sistemas y refrigeración, después andenes y transportadores.
- Un UPS industrial para servidores del WMS, red y comunicaciones, que no deben reiniciarse con cada transferencia.
- Un BESS para peak shaving que absorba el pico de los cargadores de montacargas al cambio de turno o que permita cargarlos en horario base.
- Un BESS con integración solar para aprovechar los techos de la nave y usar los excedentes en la refrigeración y en la carga nocturna.
Líneas que aplican a esta industria
- Generadores eléctricosPlantas de emergenciaRespaldo diésel y a gas, generación continua y transferencia automática para cargas industriales.
- Almacenamiento energéticoAlmacenamiento para energía solarBaterías que hacen útil la solar fuera de las horas de sol.
- Almacenamiento energéticoBESS para reducir demandaBaterías que recortan el pico de demanda facturado.
- UPS industrialesUPS industrialesRespaldo sin interrupción para control, TI y cargas críticas.
Preguntas frecuentes
¿Cómo afecta la carga de montacargas eléctricos al recibo de CFE?
Si todos los montacargas se conectan a cargar al mismo tiempo, por ejemplo al terminar un turno, sus cargadores suman un pico de potencia que puede fijar la demanda máxima facturada del mes. Si ese pico cae en horario punta, el costo es mayor. Programar la carga por grupos, moverla a horario base o cubrir el pico con un BESS son las formas de controlarlo, y se evalúan con el perfil de carga del centro.
¿Qué debe respaldar la planta de emergencia de un CEDIS?
Lo mínimo son los sistemas que permiten operar —WMS, red, lectores— y, si hay perecederos, toda la refrigeración. Después se agregan andenes, cortinas y transportadores según cuánto cuesta tener camiones detenidos en patio. Los cargadores de montacargas suelen quedar fuera del respaldo, porque las baterías ya cargadas permiten seguir operando durante el corte.
¿Conviene instalar paneles solares con baterías en un centro de distribución?
Suele ser una buena candidata, porque las naves logísticas tienen techos amplios y una carga constante de refrigeración e iluminación durante el día. Las baterías permiten usar la energía solar también fuera de las horas de sol, por ejemplo para la carga de montacargas o en horario punta. La viabilidad se calcula con el consumo real, la estructura del techo y la tarifa del centro.
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